Buzla örtülmüş elektrik şəbəkələri keçiricilərin, torpaq naqillərinin və qüllələrin anormal gərginliklərə məruz qalmasına səbəb ola bilər ki, bu da bükülmə və çökmə kimi mexaniki zədələrə səbəb ola bilər. Və buz və ya ərimə prosesi ilə örtülmüş izolyatorlar izolyasiya əmsalının aşağı düşməsinə səbəb olacağından, asanlıqla çaxnaşma əmələ gəlir. 2008-ci ilin qışı, buzla nəticələnən Çinin 13 cənub əyalətinin enerji sistemi, şəbəkənin bir hissəsi və ana şəbəkə ilə əlaqəsi kəsildi. Ölkə üzrə 36 740 elektrik xətti təbii fəlakət nəticəsində sıradan çıxıb, 2018 yarımstansiya sıradan çıxıb, 8 381 ədəd 110 kV-luq və yuxarı elektrik verilişi xətləri qəza nəticəsində sıradan çıxıb. Ölkə miqyasında 170-ə qədər mahal (şəhər) elektriksiz qalıb, bəzi ərazilər isə 10 gündən çox elektriksiz qalıb. Fəlakət həmçinin bəzi dəmir yolu dartma yarımstansiyalarının gücünü itirməsinə səbəb olub və Pekin-Quançjou, Hukun və Yingxia kimi elektrikləşdirilmiş dəmir yollarının fəaliyyəti dayandırılıb.
2016-cı ilin yanvarında baş vermiş buz fəlakəti, hər iki şəbəkənin fəlakətə hazırlıq səviyyəsini yüksəltməsinə baxmayaraq, hələ də 2.615.000 istifadəçinin elektriksiz qalmasına səbəb olub, 35 kV-luq 2 xəttin sıradan çıxmasını və 122 10KV-luq xəttin sıradan çıxmasını, insanların həyatına və istehsalına böyük təsir göstərib.
Bu qışın soyuq dalğası öncəsi Dövlət Şəbəkə Elektrik Təchizatı Müəssisəsi hər cür hazırlıq işləri görüb. Onların arasında Mudanggang, Ya Juan qəsəbəsi, Shaoxing Shengzhou elektrik şəbəkəsinin bir hissəsi dağlıq ərazidə yerləşir və xüsusi coğrafi şərait və iqlim xüsusiyyətləri xəttin bu sahəsini tez-tez bütövlükdə buz örtüyü üçün ən erkən risk nöqtəsinə çevirir. Zhejiang. Və bu ərazi eyni zamanda buz bağlamış yollar, yağış və qar kimi ekstremal hava şəraitinə çox meyllidir və əllə yoxlamaları çətinləşdirir.
Və bu kritik anda, pilotsuz təyyarə buzla örtülmüş dağlıq əraziləri ələ keçirdi və ağır məsuliyyət daşıdı. Dekabrın 16-da səhər erkən saatlarda dağlıq bölgələrdə havanın temperaturu sıfır dərəcənin altına düşmüş, buz fəlakəti ehtimalı kəskin şəkildə artmışdır. Shaoxing elektrik ötürücü əməliyyat və yoxlama mərkəzi müfəttişləri, qar və buzla örtülmüş dağ yolunda hədəf xəttinə gedən avtomobilin sürüşmə zəncirini bir neçə qırdı. Müfəttişlər çətinliyi və riski qiymətləndirdikdən sonra komanda pilotsuz təyyarəni buraxmağı planlaşdırıb.
Shaoxing Transmissiya Əməliyyat və Təftiş Mərkəzi də buz örtüyünün skan edilməsi üçün dron və LIDAR ilə sınaqdan keçirdi. Dron lidar podunu, real vaxt rejimində üçölçülü nöqtə bulud modelinin yaradılmasını, qövs və çarpaz məsafənin onlayn hesablanmasını aparır. Buzla örtülmüş qövs asqısının toplanmış əyriliyi dirijorun növü və aralıq parametrləri ilə birlikdə risk dərəcəsini qiymətləndirmək üçün buzla örtülmüş dirijorun çəkisini tez hesablaya bilər.
Bildirilir ki, bu, ilk dəfədir ki, Çinin elektrik şəbəkəsi uzunmüddətli buz örtüyü yoxlaması üçün pilotsuz təyyarədən istifadə edir. Bu innovativ yoxlama metodu şəbəkənin istismarı və texniki xidmət şöbəsinə buz bağlama riskinin dərəcəsini dərk etməyə və risk nöqtələrini ən tez və təhlükəsiz şəkildə dəqiqliklə müəyyən etməyə imkan verir. İHA-nın aşağı temperatura uyğunlaşma qabiliyyəti, uzun uçuş müddəti və küləyə davamlılığı bu missiyada yaxşı sübut edilmişdir. Bu, elektrik şəbəkələrinin buz örtüyünün yoxlanılması üçün daha bir effektiv vasitə əlavə edir və kəskin hava şəraitində buz fəlakətinin yoxlanışını doldurur və biz inanırıq ki, İHA-lar gələcəkdə bu sahədə daha geniş şəkildə populyarlaşacaq və tətbiq olunacaq.
Göndərmə vaxtı: 19 dekabr 2023-cü il