çox-RotorDrones: işləmək üçün sadə, ümumi çəkidə nisbətən yüngül və sabit bir nöqtədə hərəkət edə bilər
Çox rotorlar kimi kiçik sahə tətbiqləri üçün uyğunduraerofotoqrafiya, ətraf mühitin monitorinqi, kəşfiyyat, memarlıq modelləşdirmə və xüsusi obyektlərin daşınması.
Çox rotorlu PUA havada qalması, şaquli qaldırma və endirmə qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur, uçuş sahəsinin tələbləri, lakin daha yavaş sürət, qısa dözümlülük, buna görə də bir çox mürəkkəb mühitlərdə ərazinin əhatə dairəsi böyük deyil, daha uyğundur, kimi:aerofotoqrafiya, müşahidə, kəşfiyyat, bina modelləşdirməvə s.
İstehlakçı dərəcəli dronların hamısı rotorlu dronlardır. Adətən fırlanan qanadlı dronların uçuş məsafəsi təxminən 20 dəqiqədir və əsasən mikro kameranın yükləmə qabiliyyəti var.
Sənaye dərəcəli fırlanan qanadlı İHA, 7KG-də ən yüksək yükdən bəziləri, dözümlülüyü adi istehlakçı dərəcəli fırlanan qanadla müqayisədə 40 dəqiqəyə çata bilər, həm də şəhər yerlərində, mədənçilikdə, fəlakətdə əməliyyat səmərəliliyini və uyğunlaşma qabiliyyətini xeyli artırır. Fövqəladə vəziyyət və digər sahələrə qarışan ərazinin xəritəsi böyük deyil, yaxşı bir performansa sahibdir.
Sabit-WingDrones: uzun dözümlülük, yaxşı külək müqaviməti, geniş atış sahəsi
Sabit qanad üçün uyğundurhava araşdırması, ərazinin monitorinqi, boru kəmərində patrul, fövqəladə vəziyyət rabitəvə s.
Sabit qanadlı İHA-lar uçuş prinsipinə görə təyyarələrə bənzəyir, əsas qaldırıcı qanadların nisbi hərəkətindən havaya qalxmaqla, təyyarəni irəli aparmaq üçün pervaneler və ya turbin mühərrikləri tərəfindən yaradılan təkan gücünə əsaslanır. Buna görə də, sabit qanadlı PUA-nın uça bilməsi üçün müəyyən bir havasız nisbi sürəti olmalıdır.
Sabit qanadlı hava gəmiləri sürətli uçuş sürəti və böyük daşıma qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur. Sabit qanadlı İHA-lar ümumiyyətlə uçuş məsafəsi və hündürlüyə ehtiyac olduqda seçilir, məsələnalçaq hündürlükdə fotoqrammetriya, elektrik enerjisi patrul, magistral yolun monitorinqivə s.
Drone Uçuş Təhlükəsizliyi
Pilotsuz təyyarənin “partlamasının” qarşısını almaq üçün, çoxrotorlu və ya sabit qanadlı pilotsuz təyyarə olmasından asılı olmayaraq, sabit uçuşa nəzarət sistemi, mükəmməl qəza sistemi, eləcə də marşrutların dizaynı, avtomatik pilot və təhlükəsiz olmayan avtomatik evə qayıtma və digər funksiyalar. Əlbəttə ki, uçuş sahəsi, ejektor çərçivəsi, yer stansiyası, paraşütün düşmə nöqtəsi və hətta hava şəraiti də diqqətlə nəzərdən keçirilməlidir.
Göndərmə vaxtı: 23 aprel 2024-cü il